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配套智能实现“减负增效”——大庆井下作业一大队作业102队管理提升引发裂变效应
打印 2019-11-18 16:46:13 字体: [大] [中] [小]
  事:作业环境在不断改善,安全标准在不断提高,但苦、脏、累、险仍是井下作业工作的标签。
  因:井下作业劳动强度大,工作条件艰苦,安全环保风险大。
  补:设计研发、运行全自动智能操作平台,强化管理和设备升级。
  果:带来作业施工方式重大变革,彻底改变了传统施工模式,实现了井口自动化、无人化、智能化,降低了70%的劳动强度。
  给岗位员工“减负”,为企业发展“增效”。大庆油田井下作业分公司以此为出发点,设计研发了全自动智能操作平台,带来了作业施工方式的重大变革。
  截至6月21日,大庆油田井下作业分公司作业102队、作业105队应用全自动智能操作平台,已完成75口井。“实现井口无人操作,彻底改变了传统施工模式;实现井口自动化、无人化、智能化,降低了70%的劳动强度;员工成本大幅降低,队伍创效能力大幅提升,员工收入也增加了。”正在大庆北1-330-P12井施工的队长张树江介绍道。
  减轻劳动强度,降低劳动风险,提高安全环保指数,是大庆油田井下作业分公司追求的目标。随着全自动智能操作平台的试验应用,该目标得以初步实现。
  当天,102作业队施工的北1-330-P12井,在岗参与施工的小队人员仅有3名:1名副队长、1名班长和1名作业司机。
  为何施工人员这么少?这应归功于正在试运行全自动智能操作平台。副队长张贵鹏介绍,从该分公司设计研发的全自动智能操作平台上线试运行,到现如今升级为全自动智能操作平台6.0,液压吊卡、机械手、液压钳以及油管对扣装置都由司机一人操作,真正实现了多岗合一,集成控制水平大幅提升。
  北1-330-P12井是全自动智能操作平台6.0施工的第75口井,在起下油管时,液压反转吊卡,自动开合、翻转、偏摆实现对油管的抓放,智能扶管机械手实现接油管从猫道到井口之间的接送,并在上扣时对油管进行扶正。管杆通用液压钳对不同规格的油管进行自动上、卸扣,同时具有油管对扣和井口防喷功能。变径自封装置调节压力值改变内径大小,防上顶气动卡瓦与液压吊卡配合,真正实现了起下油管时井口无人操作。
  全自动智能操作平台的应用,减少了打管钳、摘挂吊卡、推拉油管等17项施工操作。试验阶段,设备试用和制度管理同步进行探索完善。
  从第一代产品至今,作业102队已经写了几本的写实记录。他们对设备安装流程、维保方法、基础流程、操作方式等23项进行了详细记录;成本写实本上,他们专门对生产过程中发生的油料、材料、劳务等问题开展写实;问题写实本上,他们提出5类21个问题,作业一大队针对他们的写实记录,与厂家积极沟通,才有了全自动智能操作平台的不断完善。
  据统计,这套设备的安装、拆卸平均用时58分钟,比传统作业模式节省了至少1个小时。起下一趟管柱相对于传统运行模式延长1个小时,但员工劳动强度大幅下降。目前作业102队正实行双平台运行模式,单井施工周期为5天,已经接近常规生产能力。
  作业一大队还将进一步开展轻量化配套升级,减少主体设备、固定设备、辅助设备数量,增加单类设备设施功能,如整合作业机、智能化操作平台和管杆输送机,实现一键安装、摆放和拆卸。通过轻量化配套,现场工用具数量将减少42件,口井搬迁方式将从传统的一吊、五平、一卡缩减为一吊、三平,单井搬迁成本降低1800多元。
  下一步,作业一大队待“433平台”运行成熟后,将在平台内增设小班组,打造“4N3平台”运行模式,进一步探索“双平台联机作业”和“多平台流水作业”,推进作业一大队的“大庆精神+创新实践”建设,把对员工的培养方向由输出体力更多地转向输出技术,进一步提高基层员工的技术水平和创新能力。
  http://news.cnpc.com.cn/system/2019/06/25/001734140.shtml
2019-06-25 来源:中国石油报

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